Laut Touring-Club Schweiz gilt die Faustregel: Liegt die Wasserlinie noch unterhalb der Radmitte, dürfte man auf der sicheren Seite sein. Die besonders anfälligen Zylinder sowie alle ­beweglichen und elektronischen Teile, die durch Wasser Schaden nehmen können, liegen über ­diesem Bereich. Heikel wird es, wenn Wasser in den Ansaugtrakt des Motors und via Auspuff bis zu den Auslassventilen gelangt. Beim Starten des Motors sind dann irreparable Schäden zu befürchten.