SBB: Halbtax Plus hat seine Tücken

Das neue Halbtax Plus hat für Bahn- und Busreisende nicht nur Vorteile. Erste Erfahrungen von Kunden offenbaren mehrere Schwachstellen.

Restguthaben: Rückerstattung ist bei einer vorzeitigen Kündigung mit Gebühren verbunden (Bild: GettyiStock)

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K-Tipp 01/2024

16.01.2024

Letzte Aktualisierung:
17.01.2024

Mirjam Fonti, Anja Schelbert

Mit Gratis-Bonus und Geld-zurück-Garantie bewerben die SBB ihr neues Halbtax Plus. Anders als der Name vermuten lässt, ist das kein Abo, sondern ein Guthabenmodell. Kunden bezahlen im Voraus für ein Jahr einen bestimmten Betrag ein und erhalten dafür einen Bonus. Bei einem Betrag von 1500 Franken etwa können sie ein Jahr lang für 2000 Franken Zug, Tram und Bus fahren (

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Keine Vergünstigung beim Park and Rail

Erfahrungen von Kunden zeigen nun: Das Halbtax Plus ist nicht einfach zu lösen und auch mit einigen Nachteilen verbunden. Einige Beispiele:

Das Halbtax Plus lässt sich am Schalter oder im Internet kaufen. Doch beides ist nicht spontan am Reisetag möglich – anders als beim Verbunds- oder Generalabonnement. Es dauert ein bis zwei Tage, bis der Käufer das Guthaben nutzen kann. Es ist aber möglich, das Halbtax Plus bis zu 2 Monate vor dem ersten Geltungstag zu kaufen.
Der Kauf im Internet ist kompliziert: Der Käufer muss sein Guthaben via SMS-Code freischalten. Danach muss er das Halbtax Plus im eigenen Kundenprofil unter Sbb.ch und in der App als Zahlungsmittel erfassen. Und dann muss er das Halbtax Plus beim Kauf noch als Zahlungsmittel auswählen. Sonst bezahlt er weiter über das bisher hinterlegte Zahlungsmittel. Es empfiehlt sich also, das Halbtax Plus am Schalter zu kaufen und die SBB die Arbeit machen zu lassen.
Mit dem Halbtax-Plus-Guthaben können Kunden nur digitale Billette im Internet oder in der App kaufen. So speichern die SBB alle Fahrten eines Kunden und können diese Daten dann für Werbung benutzen («Saldo» 9/2023).
Besitzer eines Halbtax Plus können nicht vergünstigt an den SBB-Bahnhöfen parkieren. Das ist Kunden mit einem Strecken- oder Generalabonnement vorbehalten. Wer also etwa von einem Streckenabo auf das Halbtax Plus wechselt, zahlt für das Parkieren deutlich mehr. In Wil SG kostet der SBB-Parkplatz für einen Monat für Abo-Besitzer 80 Franken. Halbtax-Plus-Kunden bezahlen den vollen Tarif von 12 Franken pro Tag. Bei 20 Arbeitstagen sind das 240 Franken pro Monat. An anderen Standorten, beispielsweise in Thun BE, kostet das Parkieren sogar 20 Franken pro Tag, also 400 Franken statt 80 Franken pro Monat für Abo-Besitzer.
Das Halbtax Plus erneuert sich automatisch, wenn der Kunde es nicht spätestens einen Monat vor dem Ende der einjährigen Laufzeit kündigt. Er erhält dann wieder eine Rechnung über denselben Betrag. Gemäss den Geschäftsbedingungen ist ein Kunde verpflichtet, diese zu bezahlen. Aber: Alliance Swisspass, Herausgeberin des Halbtax Plus, versichert dem K-Tipp, Kunden würden nicht betrieben, wenn sie nicht mehr einzahlen: «Nach spätestens einem Jahr wird der Vertrag automatisch gekündigt.»
Das Halbtax Plus lässt sich zwar jederzeit kündigen. Doch wer sich den Restbetrag auf sein Bank- oder Postkonto rückerstatten lassen will, muss eine Gebühr von 10 Franken zahlen. Sie entfällt nur, wenn der Kunde rechtzeitig auf das Ende der einjährigen Laufzeit kündigt – also spätestens einen Monat vorher. Achtung: Restliches Guthaben wird nicht auf das Folgejahr übertragen. Laut den SBB wird es stets ausbezahlt.

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